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目前分類:賞櫻預備備 (25)

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使用地下鐵一日券,搭乘地下鐵名城線到「瑞穂運動場東」,

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名古屋市營地下鐵「東山線」是名古屋最早開通的地下鐵路線,透過「東山線」,可輕易從名古屋車站抵達繁華的榮商圈、東山動植物園,以及文青風的散步街道「覺王山」,想來是觀光客使用率很高的一條地下鐵道吧。

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從名古屋搭乘名鉄至豊川線「諏訪町」車站,單程車程約一小時,中途可能需要換線一次,說起來路程不算近,交通費也不是太便宜。但櫻花季的「諏訪町」還是很值得跑一趟的。「為什麼呢?」因為出了車站,除了往南走10分鐘到達「佐奈川堤」,約莫8公里長的河堤上種滿櫻花樹約780棵,真是美不勝收之外,車站往北走10分鐘,還有以280棵櫻花構築而成的「諏訪櫻花隧道」!等於是一個地點提供兩種櫻花風景,完全是買一送一的概念嘛!這麼划算還不買單嘛!

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某次跟著當時入住的民宿屋主與同時也都是女子一人旅的房客聚餐,除了屋主,席間在日本生活最久的是即將自打工渡假畢業的L。聊到名古屋賞櫻,「佐奈川堤!」L還特地寫在便條紙上免得我忘記。L說佐奈川堤不止有滿滿的櫻花,還有油菜花!粉色與鮮黃色交織的風景實在太美了,「而且沒有觀光客!」

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參觀過那古野神社」與「東照宮之後,繼續往北走,立刻會遇到被稱作「外堀通」的大馬路。

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這天我是從地下鐵「丸之內」站出發,再以步行方式一路往北朝名古屋城方向前進。沿著長島町通走著走著,原本看似一般的住商混合街道邊,忽然就出現了滿開的櫻樹,讓原本平靜心情立刻為之一振!

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「清水綠地」這個賞櫻景點的位置簡直是不可思議。

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「荒子川」從名古屋的中川區到港區注入海洋為止,總長約6.7公里,不論長度與流域都不是特別出色,是因為荒子川其實是昭和初期名古屋都市計劃的一部份。當年為了有效串聯市內包括堀川、中川、山崎川與大江川等主要水道,以人工方式開鑿運河,「荒子川」便是當時為了將中川運能與鐵道連線而刻意延伸的水道,但運河只使用了幾十年,已在1979年全面廢止,河邊敷地隨即轉為公園用地。然後又在1993年正式升級成立「荒子川花園廣場」,園內除了有日本庭園、薰衣草園等多種設施,「荒子川」沿岸更是種滿櫻花樹約1000棵!

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搭乘名古屋鉄道(簡稱「名鉄」)至犬山站,出站後步行約10分鐘,即可抵達「犬山城」城下町的寺內町。

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墨保城 (1).jpeg

非自駕旅客要前往「墨俁一夜城址公園」,建議路線是從JR「大垣」車站前2號公車亭換乘前往「岐阜聖徳学園大学」方向公車,車程約25分鐘,至「墨俁」下車。

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笠松 (29).jpeg
會來到岐阜縣的「笠松町」賞櫻,純粹是一個無心。話說是日稍早結束第三度挑戰拍攝「國府宮」參道櫻花,但力有未逮,仍然不甚滿意之後,原先是打算繼續前往同樣也是早兩天已經去過一次卻也覺得沒拍好而有些遺憾的「新境川堤」補拍照。從「國府宮」要到「新境川堤」,根據名鉄路線圖,必須先搭乘名鉄「名古屋本線」到「名鉄岐阜」再換乘「各務原線」,才能抵達最靠近「新境川堤」的「市民公園前」車站。

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「新境川堤」是愛知縣的好鄰居「岐阜縣」內三處獲選「櫻花百選」的賞櫻勝地之一,雖然已經不在愛知縣的管轄範圍,但是名古屋出發的話,連同換車時間都算進去,約一小時左右的車程,和前往豐川市「佐奈川堤」的耗時相去不遠,我覺得還在可以接受的範圍,何況只要走出名鉄「各務原線」的「市民公園前」站,櫻花立刻就能進入眼簾呢,交通困難度零,馬上扳回一成了吧。

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搭乘名古屋市營地下鉄「鶴舞線」至「鶴舞站」4號出口一出站就是名列「櫻花百選」的「鶴舞公園」了呢,「鶴舞公園」難道不是史上交通最方便的賞櫻名所嘛!

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山崎川櫻花之路 (1).jpeg

光是名古屋市內就有兩個賞櫻勝地入圍「櫻花百選」。其一是市民最喜歡的花見場地「鶴舞公園」,偌大的公園裡到處有人席地野餐,好不熱鬧。另一處是發源自名古屋市的小河「山崎川」,尤其是流經「瑞穂公園」的區段,因植有櫻花樹達600棵之多,想當然成為名古屋賞櫻必經之地。

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家康行列 (2).jpeg
到「岡崎公園」有幾種交通方式,如果是從名古屋過來,最方便的動線是搭乘名鉄「名古屋本線」至「東岡崎」站,特急車程約半小時。出站後步行15分鐘,即可抵達乙川河畔的「岡崎公園」。

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從名古屋搭乘名鉄「名古屋本線」或「犬山線」,車程大約20分鐘,即可抵達「岩倉」站。從一號出口出站之後,背對車站往前直走約5分鐘,就是「五条川」畔了,路線超簡單。不過實際在四月的第一個週末來到「岩倉」時,其實只要隨著站前人流移動,自然就會被導向「五条川」。

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搭乘名鉄本線至「國府宮」站,自「北口」出站後步行5分鐘,即可抵達「尾張大國靈神社」。由於過往尾張国的行政單位(日語作「国衙」或「国府」)就在附近,「尾張大國靈神社」一般簡稱多為「國府宮」,後來也成為鄰近的名鉄車站站名。

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木曾川堤 (1).jpeg
發源自長野縣的「木曾川」,總長229公里,在流經愛知縣與岐阜縣之後,最後在三重縣的桑名市注入很多龍蝦的伊勢灣。其中,從愛知縣的一宮市到江南市,長度約7公里左右的「木曾川」沿岸,老早從明治時代的1885年起,便開始在河堤上種植包含江戶彼岸櫻、山櫻花,以及枝垂櫻等多樣櫻花樹達到1800棵之多!完全就是櫻花景點的先驅啊!1927年並被指定為「天然紀念物」。我想光是衝著百年歷史的這點已經具備一訪的價值了吧。

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大永寺 (1).jpeg
這年櫻花開得特別遲。四月初了,賞櫻主流「吉野櫻」卻是含苞的多,綻放的少。花期早吉野櫻一輪的「枝垂櫻」雖正值滿開期間,不過名古屋市內的枝垂櫻名勝寥寥,是日行程僅有「香積院」一處。午前看完「香積院」本堂前的枝垂櫻之後,就不知道該做什麼好了。

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如果說地下鐵「高岳」站二號出口附近的大寒櫻並木,是名古屋市區櫻花季的第一棒,第二棒肯定是「香積院」的枝垂櫻。

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